徐工成套智能道路機械挑戰高等級橋面建設，助力翔安大橋百年品質工程實現國內首次鋼橋無人化施工引領路橋工程智能化發展。

火力全開 “徐工金”智連天塹

近日，在東南沿海一座美麗的濱海城市——廈門，翔安大橋主航道橋建設如火如荼。徐工成套智能道路機械開足馬力，威風凜凜，正緊鑼密鼓地進行著上面層瀝青鋪裝作業，助力這一“天塹”變“坦途”。

翔安大橋又稱廈門第二東通道工程，是廈門市交通強國福建先行示范重點項目。該工程在建設中，需要克服海上風浪大、潮差高、巖層強度高、跨越生態保護區等困難，又要兼顧綠色環保，如何保證施工質量，成為了設備施工的一大難題。

翔安大橋主航道橋長660米，是主橋的最高點，也是跨度最大的橋段。基于其特殊施工環境及耐久性要求，徐工道路機械全程通過智能化手段控制提高攤鋪及壓實合格率，保障施工的安全高效。

智能先鋒 續寫高質量傳奇

值得一提的是，參與此次施工的設備，全都是“無人駕駛”設備，只需提前設置好施工模式、工藝參數需求后，設備便會自行作業，精準化的控制，可以有效避免施工過程中造成的超壓、過壓、欠壓、漏壓等情況。

只見7臺XD133S雙鋼輪壓路機、1臺RP1655攤鋪機、1臺RP2405攤鋪機駕駛室內空無一人，9臺設備通過智能通信系統高效協同，采用北斗高精度定位、慣性導航和雷達多傳感融合技術，將控制精度精確到2厘米以內。

這也是無人化智能裝備在鋼箱梁橋面鋪裝上的首次運用，標志著路橋工程瀝青鋪裝技術正逐步向信息化、智能化發展，對于提升路面成型質量來說意義重大。

經檢測，最終橋面壓實度均勻分布在99.8%左右，滲水合格率100%，平整度標準差控制在0.6以內，各項技術指標均達到鋼橋面施工前沿水平，大幅超出預期效果，現場施工人員贊不絕口。

港珠澳大橋、杭瑞高速北盤江大橋、孟加拉帕德瑪大橋……成績斐然的“徐工金”早已成為市場佳話。此次“智”連廈門跨海大橋，是徐工智能化技術在高等級瀝青橋面的又一次完美驗證。徐工成套智能道路機械將會以更優異的品質、超強的性能和領先的技術，贏得更多客戶信賴，助力客戶成功。