7月19日,雅魯藏布江下游水電工程正式開工。該工程位于西藏自治區(qū)林芝市,主要采取截彎取直、隧洞引水的開發(fā)方式,建設(shè)5座梯級電站,總投資約1.2萬億元。開工儀式上,三一電動挖掘機(jī)、電動自卸車、電動寬體車、電動裝載機(jī)、電動攪拌車、泵車等成套電動設(shè)備整齊列隊(duì),深度參與。
作為中國裝備制造業(yè)領(lǐng)軍者,三一集團(tuán)始終以“自強(qiáng)不息、產(chǎn)業(yè)報國”為己任,深度融入國家重大工程建設(shè)浪潮,一起來看三一還參建了哪些超級工程吧!
三峽工程
三峽水電站是世界最大水利樞紐工程,也是中國有史以來建設(shè)最大型的工程項(xiàng)目,大量三一設(shè)備參與建設(shè)。其中,三一HBT120A-1410D三級配混凝土輸送泵在此試打成功,解決了三級配混凝土泵送世界難題,泵送的混凝土最大骨料粒徑可達(dá)80mm。
青藏鐵路
青藏鐵路是中國新世紀(jì)四大工程之一,是通往西藏腹地的第一條鐵路,也是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。在青藏鐵路建設(shè)過程中,三一先后有一百余臺高原設(shè)備參與了路基、橋墩、土石方的施工建設(shè)。
國家體育場

國家體育場又名“鳥巢”,為2008年北京奧運(yùn)會的主體育場,并成為地標(biāo)性的體育建筑和奧運(yùn)遺產(chǎn)。在“鳥巢”的施工建設(shè)中,三一的拖泵、泵車和旋挖鉆機(jī)等設(shè)備擔(dān)負(fù)著重要施工任務(wù)。
上海中心大廈

上海中心大廈高632米,是中國第一高樓,也是我國唯一突破600米高度的建筑。2014年6月,三一自主研制的50MPa世界最高壓力混凝土輸送泵成功將C80超高強(qiáng)混凝土泵送至上海中心620米高度,順利封頂,刷新世界紀(jì)錄!
港珠澳大橋

港珠澳大橋是世界上最長的跨海大橋,總里程55公里,海底隧道6.7公里。在最具技術(shù)難度的橋島隧主體工程建設(shè)中,三一提供了技術(shù)穩(wěn)定的設(shè)備和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)全程護(hù)航,僅參與施工建設(shè)的混凝土機(jī)械設(shè)備就有將近60臺。
北京大興國際機(jī)場

北京大興國際機(jī)場是中國最大機(jī)場,有著“世界級工程奇跡”“共和國超級工程”的美譽(yù)。在這個備受矚目的項(xiàng)目上,超200臺三一裝備參與建設(shè),助力又一世紀(jì)工程落成。
深中通道

深中通道是全球首個集“橋、島、隧、水下互通”為一體的跨海集群工程。作為深中通道整個項(xiàng)目主要工程機(jī)械品牌之一,三一混凝土機(jī)械、起重機(jī)械、挖掘機(jī)械、路面機(jī)械等各類設(shè)備參與建設(shè),全程護(hù)航這一世紀(jì)工程高質(zhì)量落成。
在近40年的創(chuàng)業(yè)歷程中,三一的企業(yè)發(fā)展與國家戰(zhàn)略緊密交織,不僅見證了90年代改革開放春潮奔涌時的磅礴生機(jī),在深圳彭年廣場等摩天大樓的崛起中挺起國產(chǎn)裝備的脊梁;還參與了千禧年代中國基建的澎湃進(jìn)程,在三峽工程、青藏鐵路等世紀(jì)工程中扛起大國重器的擔(dān)當(dāng);更在新時代壯美畫卷中書寫智造新篇,從雄安新區(qū)到粵港澳大灣區(qū),始終與祖國同呼吸、共奮進(jìn)。
(來源:三一集團(tuán))
震撼!超級工程背后的超級三一
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來源:匠客工程機(jī)械
7月19日,雅魯藏布江下游水電工程正式開工。該工程位于西藏自治區(qū)林芝市,主要采取截彎取直、隧洞引水的開發(fā)方式,建設(shè)5座梯級電站,總投資約1.2萬億元。開工儀式上,三一電動挖掘機(jī)、電動自卸車、電動寬體車、電動裝載機(jī)、電動攪拌車、泵車等成套電動設(shè)備整齊列隊(duì),深度參與。
作為中國裝備制造業(yè)領(lǐng)軍者,三一集團(tuán)始終以“自強(qiáng)不息、產(chǎn)業(yè)報國”為己任,深度融入國家重大工程建設(shè)浪潮,一起來看三一還參建了哪些超級工程吧!
三峽工程
青藏鐵路
國家體育場
國家體育場又名“鳥巢”,為2008年北京奧運(yùn)會的主體育場,并成為地標(biāo)性的體育建筑和奧運(yùn)遺產(chǎn)。在“鳥巢”的施工建設(shè)中,三一的拖泵、泵車和旋挖鉆機(jī)等設(shè)備擔(dān)負(fù)著重要施工任務(wù)。
上海中心大廈
上海中心大廈高632米,是中國第一高樓,也是我國唯一突破600米高度的建筑。2014年6月,三一自主研制的50MPa世界最高壓力混凝土輸送泵成功將C80超高強(qiáng)混凝土泵送至上海中心620米高度,順利封頂,刷新世界紀(jì)錄!
港珠澳大橋
港珠澳大橋是世界上最長的跨海大橋,總里程55公里,海底隧道6.7公里。在最具技術(shù)難度的橋島隧主體工程建設(shè)中,三一提供了技術(shù)穩(wěn)定的設(shè)備和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)全程護(hù)航,僅參與施工建設(shè)的混凝土機(jī)械設(shè)備就有將近60臺。
北京大興國際機(jī)場
北京大興國際機(jī)場是中國最大機(jī)場,有著“世界級工程奇跡”“共和國超級工程”的美譽(yù)。在這個備受矚目的項(xiàng)目上,超200臺三一裝備參與建設(shè),助力又一世紀(jì)工程落成。
深中通道
深中通道是全球首個集“橋、島、隧、水下互通”為一體的跨海集群工程。作為深中通道整個項(xiàng)目主要工程機(jī)械品牌之一,三一混凝土機(jī)械、起重機(jī)械、挖掘機(jī)械、路面機(jī)械等各類設(shè)備參與建設(shè),全程護(hù)航這一世紀(jì)工程高質(zhì)量落成。
在近40年的創(chuàng)業(yè)歷程中,三一的企業(yè)發(fā)展與國家戰(zhàn)略緊密交織,不僅見證了90年代改革開放春潮奔涌時的磅礴生機(jī),在深圳彭年廣場等摩天大樓的崛起中挺起國產(chǎn)裝備的脊梁;還參與了千禧年代中國基建的澎湃進(jìn)程,在三峽工程、青藏鐵路等世紀(jì)工程中扛起大國重器的擔(dān)當(dāng);更在新時代壯美畫卷中書寫智造新篇,從雄安新區(qū)到粵港澳大灣區(qū),始終與祖國同呼吸、共奮進(jìn)。
(來源:三一集團(tuán))
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