近日，中聯(lián)重科自主研發(fā)的系列化動(dòng)力電池成功通過(guò)強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)GB38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》全部測(cè)試，成為行業(yè)首批滿足新國(guó)標(biāo)的動(dòng)力電池產(chǎn)品。憑借在綠色化、電動(dòng)化方面的前瞻技術(shù)布局，中聯(lián)重科為新能源工程機(jī)械安全性能樹(shù)立全新基準(zhǔn)。

中聯(lián)重科自主研發(fā)的系列化動(dòng)力電池通過(guò)新國(guó)標(biāo)認(rèn)證

據(jù)了解，新國(guó)標(biāo)將于2026年7月1日正式實(shí)施，其對(duì)電池防火、防爆等安全性能提出了更高要求。例如在熱擴(kuò)散測(cè)試中，將熱失控觀察時(shí)間從5分鐘延長(zhǎng)至2小時(shí)，且煙氣不得對(duì)乘員造成傷害；在底部撞擊測(cè)試中，針對(duì)電池包易受路面異物撞擊的場(chǎng)景，要求測(cè)試后需無(wú)泄漏、無(wú)外殼破裂、絕緣電阻達(dá)標(biāo)；在快充循環(huán)測(cè)試中，需對(duì)支持15分鐘快充的電池進(jìn)行300次循環(huán)后的安全驗(yàn)證。中聯(lián)重科系列化動(dòng)力電池具備長(zhǎng)壽命、高安全、高強(qiáng)度、充電時(shí)間短等優(yōu)勢(shì)，以優(yōu)異可靠的表現(xiàn)通過(guò)各項(xiàng)測(cè)試。

作為行業(yè)頭部企業(yè)，中聯(lián)重科具備了從“三電”核心零部件到系統(tǒng)集成再到整機(jī)全鏈條安全管控的能力，此次率先通過(guò)新國(guó)標(biāo)認(rèn)證，充分體現(xiàn)了公司在電池安全領(lǐng)域的硬核實(shí)力。當(dāng)前，公司自研系列化動(dòng)力電池已廣泛應(yīng)用于純電動(dòng)攪拌車、大馬力拖拉機(jī)、裝載機(jī)、寬體礦卡等多款道路與非道路主機(jī)產(chǎn)品，裝車?yán)塾?jì)行駛里程超百萬(wàn)公里。

中聯(lián)重科積極響應(yīng)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略，堅(jiān)定走智能化、數(shù)字化、綠色化發(fā)展道路。公司已實(shí)現(xiàn)全系列工程機(jī)械新能源化，打造了電動(dòng)拖拉機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械，“三電”零部件也隨主機(jī)批量應(yīng)用于全球市場(chǎng)。今年上半年，公司上市了全球首款純電驅(qū)港口輪胎起重機(jī)、全球首臺(tái)五橋右駕新能源攪拌車、100噸混動(dòng)線控底盤非公路寬體自卸車等新能源主機(jī)產(chǎn)品，綠色產(chǎn)品矩陣持續(xù)擴(kuò)充，技術(shù)水平穩(wěn)居行業(yè)前列。

中聯(lián)重科打造的全球首款純電驅(qū)港口輪胎起重機(jī)

搭載自研動(dòng)力電池的中聯(lián)重科新能源攪拌車

行業(yè)專家指出，龍頭企業(yè)自研動(dòng)力電池有助于提升主機(jī)產(chǎn)品的可靠性和競(jìng)爭(zhēng)力，構(gòu)建技術(shù)壁壘，也有助于降低產(chǎn)品全生命周期成本、保障供應(yīng)鏈安全、推動(dòng)技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新和拓展商業(yè)模式。中聯(lián)重科將持續(xù)推進(jìn)“三化”融合創(chuàng)新，打造行業(yè)領(lǐng)先的高端產(chǎn)品，不斷開(kāi)創(chuàng)綠色發(fā)展新局面。