近日，國內首臺進口國六底盤泵車——中聯重科四橋56米斯堪尼亞國六泵車在湖南長沙中聯重科麓谷工業園成功下線。此次進口底盤斯堪尼亞國六泵車的成功下線，是中聯重科踐行綠色可持續發展理念的又一成果，也標志著公司在推行國六產品的進度上始終走在行業前列。

隨著全國重點區域國六排放實施的全面鋪開，為滿足國家排放標準及順應市場趨勢，中聯重科前期已陸續研發了包括解放、重汽、慶鈴、北奔等國產底盤國六泵車，此次與斯堪尼亞合作開發的國六泵車，使中聯重科“國六泵車家族”進一步壯大，為客戶帶來了更多的選擇和體驗。

中聯重科四橋56米斯堪尼亞國六泵車

斯堪尼亞底盤是全球公認的“公路之王”，擁有120年的發展歷史，對于全球重型卡車的發展做出了重要貢獻。中聯重科自2007年與斯堪尼亞合作開始，陸續研發了包括三橋49米、三橋52米、四橋53米、四橋56米、五橋63米泵車，近期更是推出了同橋段最長的五橋斯堪尼亞67米泵車，打造了全系列混凝土泵車，滿足不同地區的使用需求。同時，作為全球最長臂架的混凝土泵車——中聯重科101米碳纖維臂架泵車，搭載的也是斯堪尼亞底盤。

本次下線的斯堪尼亞56米4.0國六泵車是行業中的佼佼者。據產品經理介紹：中聯重科自主研發的工業4.0泵車在業內以“穩、快、省”三大特點出名。一是臂架穩，行業首創臂架全姿態全工況主動減振技術，臂架振動幅度小于0.4m，打料無需手扶。同時結構可靠，采用疲勞優化設計，超10萬次疲勞試驗驗證，壽命已超歐洲標準。二是泵送速度快，行業首創高精、高效、高壓泵送技術，活塞行程到位率99%，吸料效率95%，泵送效率高于行業5-8%。三是省錢省心，中聯重科泵車采用工況自適應變功率技術，泵送油耗低至0.28-0.32L/方，相比行業同類產品低2-4%。

近年來，建設資源節約型、環境友好型社會已經成為全社會的共識，在此背景下，節能環保漸成為工程機械企業產品創新的重要方向。作為我國裝備制造龍頭企業的中聯重科，未來將持續研制智能、節能、綠色環保的新品，推動我國工程機械行業高質量發展。