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破壞性開采市場資源,不是惟一的合理選擇

匠客工程機(jī)械 評(píng)論(0)

來源:匠客工程機(jī)械

2019年的冬天,筆者在拜訪一位代理商時(shí),他的一段話,讓人印象深刻,“我是一個(gè)反商業(yè)文明者,我們的事業(yè)除了為建設(shè)美好生活的基礎(chǔ)設(shè)施助力之外,某種程度上也會(huì)為我們的子孫后代帶來巨大的代價(jià),原來修車的費(fèi)油都直接排放到地里的。去年去雨崩徒步,原來山清水秀的地方,到山上看到了一臺(tái)挖掘機(jī),心里就拔涼拔涼的,整個(gè)地球的自然環(huán)境,某種程度上就被我們的設(shè)備所破壞,至少我們是比較主要的幫兇之一。”

雖然上述的話有些偏頗,但是后現(xiàn)代化工業(yè)文明的發(fā)展過程,確實(shí)是以“摧毀”傳統(tǒng)自然文明為代價(jià)的。在這個(gè)進(jìn)程中,我們工程機(jī)械行業(yè)一方面參與創(chuàng)造了人民美好的物質(zhì)文化生活,一方面也由于急功近利而造成了各種各樣的問題,無論是早期的環(huán)境破壞問題,還是中后期的污染排放問題。

“要金山銀山,更要綠水青山。”給我們帶來一些欣慰的是,無論是國家層面還是行業(yè)層面,都開始越來越重視可持續(xù)發(fā)展,重視未來的可能性。中國境內(nèi)超過750萬臺(tái)的工程機(jī)械設(shè)備存量,本身就帶來了一個(gè)極其復(fù)雜的市場和價(jià)值鏈網(wǎng)絡(luò)。在這其中,最需要和諧生態(tài)的反而是三級(jí)、四級(jí)甚至是五級(jí)市場,如何在保證基層每一個(gè)個(gè)體用戶、每一位操作手和每一位服務(wù)背包客的利益的同時(shí),將那些不規(guī)范存在著市場風(fēng)險(xiǎn)的行為和那些造成污染和浪費(fèi)的行為,逐漸規(guī)范化、良性化,這可能是未來非常困難的,卻又值得一做的事情。

回到具體的一線銷售市場本身,盡管“價(jià)格戰(zhàn)”是自由市場競爭中是非常正常的市場行為,但是以傷害用戶利益為結(jié)果的價(jià)格競爭,就顯得非常短視。2019年上半年購買了某品牌小挖的用戶,干半年工程賺取的勞動(dòng)所得竟然少于該品牌小挖本身的降價(jià)幅度,試問,這是為客戶創(chuàng)造了怎樣的負(fù)向價(jià)值?

由于品牌強(qiáng)勢(shì)與弱勢(shì)之別,能夠調(diào)動(dòng)的資本和渠道資源就有強(qiáng)弱之分,體現(xiàn)在品牌地位和市場占有率上就會(huì)被放大,但是無論如何,破壞性開采市場資源、傷害行業(yè)根基的行為,即便是能夠取得階段性的戰(zhàn)果,但是也是一種在企業(yè)價(jià)值觀上會(huì)受到詬病的戰(zhàn)略決策。

國內(nèi)各大城市水泥均價(jià)在2019年9月結(jié)束了長達(dá)8個(gè)月的下跌,自9月以來已上漲超過15%;同期螺紋鋼(建筑用鋼筋)價(jià)格指數(shù)增長12%;自2019年第三季度末以來,骨料價(jià)格上漲近10%。11月,中央政府宣布將允許地方政府在年底前發(fā)行1萬億元人民幣的專項(xiàng)債,動(dòng)用2020年專項(xiàng)債額度來釋放資金,同期還降低了鐵路、港口和收費(fèi)公路等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的資本金比例要求。僅在10月份,廣東省就有39個(gè)省級(jí)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目動(dòng)工,而三季度的數(shù)字為21個(gè)。

建筑業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施投資在2019年底的反彈與復(fù)蘇,在一定程度上,2020年第一季度的中國工程機(jī)械市場很有可能會(huì)再次讓人大跌眼鏡。在這種情況下,我們?cè)偃?qiáng)調(diào)理性回歸,強(qiáng)調(diào)可持續(xù)發(fā)展,強(qiáng)調(diào)差異化定位贏得差異化市場,可能會(huì)有那么一些杞人憂天吧。

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