日前，國家重點研發計劃“大氣污染成因與控制技術研究專項”專項“替代燃料車和摩托車等污染排放控制技術與系統研究”課題在四川成都召開子課題綜合績效評價會，玉柴牽頭負責的子課題“滿足國VI標準的替代燃料車排放控制后處理系統技術研究”順利通過驗收。玉柴在中國內燃機發展前沿領域，再一次展示了強大的專業領航實力。

“替代燃料車和摩托車污染排放控制技術與系統研究”課題于2016年7月獲得國家科技部立項，旨在通過新原理、新材料、新技術研究，形成可靠的天然氣車和摩托車污染排放控制后處理系統集成技術并推廣應用，支撐我國機動車污染減排。項目共8個子課題，玉柴承擔子課題開展期間，玉柴與武漢理工大學、吉林大學、中國汽車工程研究院股份有限公司等5家協作單位一起，對課題開展了詳細深入的研究與實踐。

“滿足國VI標準的替代燃料車排放控制后處理系統技術研究”課題從國六天然氣發動機缸內排放凈化、發動機控制與催化器匹配、整車排放控制、國六氣體機快速耐久方法研究和國六發動機及整車開發等五個方面進行了系統全面、層層遞進的研究，最終掌握了國六天然氣發動機燃燒排放關鍵控制手段和后處理器匹配方法。相關科研成果已經應用在玉柴國六天然氣發動機產品中，并實現了整車配套和批量銷售。

通過此項課題，不僅提升了玉柴燃氣發動機自主研發能力，而且加強了玉柴研發對外合作交流，打通了產、學、研、用通道，為中國內燃機技術進步做出了積極貢獻。