編者按：水電興，則國運興。歷經半個多世紀的發展，中國水電已成為了世界第一。在世界在建規模最大、綜合技術難度最高的白鶴灘水電站建設中，中聯重科混凝土機械、起重機械、土方機械等各類設備密集分布，已實現了“按需使用”；在新中國第一座自行設計、自制設備、自己施工建造的大型水力發電站——新安江水電站建設中，長沙建設機械研究院（中聯重科前身，時為國家建筑工程部機械施工總局設計室）勇擔時代使命，為該項目“特別定制”了我國首臺纜索起重機，助力新中國開啟了水電夢。

△新安江纜索起重機

新中國成立后，全國進入了“建設”的大浪潮中。隨著國民經濟的恢復和發展，長江三角洲地區電力供需矛盾日趨突出，亟須發展區域性大電站和電力系統。為了改變“電荒”的局面，一個兼具防洪防旱、供水供電、輻射周邊蘇浙皖功能的大型水利水電工程——新安江水電站啟動。1957年，新安江水電站正式開工。

然而，事實上，新中國成立后、新安江水電站興建前，浙江省只建設過兩個水電站，一個是1950年開工興建的裝機容量為200千瓦的金華湖海塘水電站，一個是1951年開工興建的裝機容量為3萬千瓦的黃壇口水電站。突然說要建造一座裝機容量66.25萬千瓦的水電站，其規模不僅大大超過當時我國已建、在建的水電站，也超過了被譽為蘇聯水電里程碑的第聶伯河水電站。中國人能否以自己的勘測、設計、施工、制造力量來完成這項任務？建設者們心里都沒底。此外，五十年代，新中國剛從戰火中走出來，底子薄，尤其缺少施工機械，建設這樣一個大型水電工程沒有機械設備的助力，困難可想而知。

彼時，中國建設機械幾乎猶如一張白紙。長沙建設機械研究院（中聯重科前身，時為國家建筑工程部機械施工總局設計室，以下簡稱建機院）剛剛開啟對中國工程機械技術的探索。作為在建設社會主義的時代大背景下成立的研究院所，建機院勇擔使命，承擔了研制機械設備助力新安江水電站建設的重任——為該項目研發設計纜索起重機。

△新安江纜索起重機局部

“缺錢少料”作為那個時代的特征，不僅體現在在新安江水電站施工時對水泥、鋼材的斤斤計較，還體現在工程機械設備上。建機院的科研工作者們在研發設計纜索起重機時，不僅需考慮到產品的起重能力、安全等性能，還需考慮到鋼材的使用情況——怎樣設計才能最大化省料。

雖然各方面條件十分有限、環境艱難，1957年，由建機院研發設計、上海建筑機械廠制造的纜索起重機成功下線，成為我國第一臺纜索起重機。

△新安江纜索起重機局部

資料顯示，這臺纜索起重機起重量為10噸，跨度為760米，主塔高20米，在使用時主要承擔混凝土運送、澆筑工作。

根據當時參加新安江水電站工程的建設者回憶，工程開工后，遇到的困難特別多。如從捷克斯洛伐克訂購的大型施工機械，被調到其它工程去了；澆筑大壩用的幾臺門式起重機，是從小豐滿水電站調來的20世紀30年代的老設備，安全性極其令人擔心。這臺纜索起重機幾乎就是建設現場的主力擔當。

根據設計，新安江水電站大壩全長466.5米，壩高105米，是國內首座百米以上的高壩，混凝土澆筑是重中之重。這臺纜索起重機為大壩的澆筑立下了“汗馬功勞”。在運輸混凝土的同時，纜索起重機還可運送模板、鋼筋及工地其它設備，多方面服務新安江水電站建設。

     此外，水泥也是當時建設過程中面臨的主要困難。這臺纜索起重機的到來，不僅提高了施工效率，也極大地減少了混凝土離析或凝固情況，對于當時缺錢缺料的環境而言，最大化程度保障混凝土正常發揮效用，也創造了很大的價值。

1960年4月22日，新安江水電站首度并網發電，比原定計劃足足提前了20個月。3年時間，來自五湖四海的數萬建設者，用智慧、汗水、甚至生命爭分奪秒，傾力澆筑，造就了這座偉大工程，打造了新中國第一座自行設計、自制設備、自己施工建造的大型水力發電站。新安江水電站也因此被譽為新中國水電事業史上的一座豐碑。

△1957年，新安江水電站的建設者們

（圖片來源于央視新聞）

雖然有纜索起重機以及其它一些設備的加入，但這項工程基本上是靠肩挑人抬完成的，機械化程度不到15%。建設者們發揚自力更生、艱苦奮斗大無畏精神，沒有風鉆，就揮動18磅榔頭，將鋼釬扎進巖石，打出一個個炮眼；沒有挖土機、汽車，就用畚箕裝渣，靠肩膀搬運；沒有電燈，就點油燈照明。周恩來總理高度贊揚了建設者們頑強拼搏的勇氣和沖天干勁，并揮毫寫下：為我國第一座自己設計和自制設備的大型水力發電站的勝利建設而歡呼！ 

    從1960年第一臺機組發電至今，新安江水電站已走過61年的風雨歷程。傳承“新安江精神”，在一代又一代的建設者努力下，我國的水電事業已實現了從跟跑到領跑的跨越；中聯重科也傳承建機院先輩們自主研制、奮勇創新的研發精神，不斷研制出一款又一款的工程機械設備，持續助力著國家各類重點工程項目建設。