近日，三一集團第一座智能換電站亮相，不到5分鐘即可自動完成換電任務，各項指標行業領先，標志著三一電動化戰略取得重大突破，邁出堅實而關鍵的一步。

只見一臺三一重卡駛入換電站，司機進行一鍵啟動（已實現掃碼操作，無需下車），車輛自動解鎖，智能換電小車快速定位，準確地將車上電池箱吊起移栽至充電底座，進行充電，隨后智能小車根據站控指令吊裝指定位置滿電電池，并移栽至車上，車輛自動加鎖，完成更換電池。從車輛駛入、完成換電到滿電駛出，整個過程不到5分鐘，高效補能。

三一智能無人換電站長度15米、寬3.3米、高6.6米，占地面積小于50平方米，智能充電系統、車輛定位系統、自動換電控制系統、UPS系統應急備用電源、自動消防系統等功能一應俱全。

三一重卡電動化公司研究院副院長王磊介紹，三一智能換電站為頂吊式換電模式，共有8個電池位，包括7塊儲量電池位和1個備用電池位，電池充電時長小于1小時，單日提供換電服務可達168次，整個換電站為無人站，沒有工作人員，換電過程全自動。

作為一座集成式換電站，三一智能換電站最大的特點是所有設備均已提前車間調試完畢，高度集成裝配在2個集裝箱內，方便運輸，可根據工期快速移動，兩輛車就能直接運到現場進行組裝，最快可1天落站并投入運營。“比如短期項目兩個月，就可以在項目地落個換電站，兩個月之后跟著車隊走，最快6小時就可以拆完，完成裝車移栽。”

值得一提的是，三一智能換電站適配重卡、自卸車、攪拌車、裝載機等多種車型，可滿足三一各類電動裝備換電需求。

作為目前新能源車最高效的補能方式，近年來國家出臺了多項政策多方面支持換電發展，工信部也于近期啟動了新能源汽車換電模式應用試點工作，可見我國換電行業即將迎來新的發展風口。

將電動化視為重要戰略的三一集團，早已提前布局純電、換電、氫燃料3大補能路線，在換電路線上更是取得諸多成果，先后推出了多款充換電一體版車型，涵蓋重卡、自卸車、攪拌車等產品。

其中，今年1-10月，三一新能源重卡累計銷量773臺，同比增長約854％，累計市占率達到13.83％，成為國內新能源重卡市場的銷量冠軍。

隨著首個智能換電站的亮相，三一集團電動化發展的步伐正越走越快，越走越穩，在新能源時代贏得先機。