1 結構

瀝青灑布車用于瀝青路面上封層、下封層、透層、粘層施工時灑布瀝青，在不同寬度的路面上灑布瀝青時，噴灑梁可展開或折疊以適應路面寬度。噴灑梁上設有導熱油管，導熱油管內輸入高溫導熱油對瀝青進行加熱。噴灑梁展開或折疊時，導熱油管小轉節需隨噴灑梁轉向。小轉節處不但要轉動靈活、耐高溫，而且要密封性好、不滲漏。

我公司原來生產的瀝青灑布車噴灑梁上的小轉節結構如圖 1 所示。轉節芯1 插入轉節套 4 內，轉節芯 1 外圓和轉節套 4 內圓設有環形槽，槽內設有一排鋼球 2，鋼球 2 可將轉節芯 1 轉節套 4鎖住以防脫落。轉節芯 1 外圓上的環槽安裝 O 形圈 3，用于密封轉節芯 1 與轉節套 4 之間的間隙。

2 存在問題

市場反饋我公司瀝青灑布車噴灑梁上的小轉節有時出現轉動卡滯、導熱油滲漏現象，造成導熱油系統無法正常運行，瀝青無法正常加熱，直接影響瀝青灑布車灑布性能。

3 原因分析

我們將出現滲漏的小轉節返廠拆解后發現，小轉節 O 形圈基本上都有不同程度損壞，部分轉動卡滯的小轉節轉接套與轉節芯之間磨損嚴重。該結構存在的問題主要有以下 2 點：

3.1 無軸向密封

轉節芯和轉接套之間通過 O 形圈密封，只有徑向密封，無軸向密封。無軸向密封在高溫時容易產生滲漏，其密封可靠性差。

3.2 軸向定位差

轉節芯下部轉動處無徑向限位，造成轉節芯和轉接套之間容易出現偏磨，轉動時容易出現卡滯，使小轉節損壞，滲漏。

4 改進方法

4.1 增加軸向密封墊

為了解決小轉節卡滯和滲漏問題，我們在轉節芯 1 下端增加材質為聚四氟乙烯的密封墊作為軸向密封，以保證小轉節軸向、徑向均有密封，提高密封的可靠性。軸向密封墊 5 安裝位置如圖 2所示。

安裝密封墊5后增加了徑向限位，能夠保證轉節芯 1 和轉接套 4 的同軸度，使小轉節在旋轉過程中不易出現偏磨。

4.2 提高裝配質量

小 轉 節 裝 配 后 增 加 磨 合 工 序，磨合時轉速不低于 60r/min，時間為30min。磨合完成后，將小轉節接上0.8MPa氣壓后放入水中進行密封試驗，旋轉處不出現氣泡為合格。磨合和試驗方法如圖 3 所示。

我們將改進后的小轉節安裝在瀝青灑布車噴灑梁上，經過施工試驗驗證，改進后的小轉節在高溫下密封性能良好，轉動靈活，再未出現小轉節卡滯、泄漏等問題反饋。

作者：褚超 付勇杰

來源：《工程機械與維修》2018年第5期