近日，徐工XCS70S大噸位風(fēng)電正面吊正式下線，風(fēng)電輪轂制造搬運(yùn)發(fā)展進(jìn)入新階段。

“雙碳”目標(biāo)下，新能源已成為全球各國(guó)重點(diǎn)關(guān)注、競(jìng)相追逐的發(fā)展領(lǐng)域，能源電力化、綠色化、低碳化轉(zhuǎn)型逐漸成為各界共識(shí)。作為新能源的排頭兵，風(fēng)電的發(fā)展對(duì)于我國(guó)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型起到了重要的戰(zhàn)略支撐作用。

為推動(dòng)風(fēng)電制造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，徐工港機(jī)聯(lián)合中車株洲所風(fēng)電針對(duì)大型風(fēng)電輪轂、風(fēng)電機(jī)組等制造過程的搬運(yùn)、運(yùn)輸效率提升，聯(lián)合研發(fā)國(guó)產(chǎn)最大噸位風(fēng)電正面吊XCS70S，加速賦能風(fēng)電制造領(lǐng)域“綠色”實(shí)力。

針對(duì)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和客戶使用需求，徐工進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)，不斷突破正面吊多項(xiàng)核心技術(shù)難題，XCS70S風(fēng)電正面吊的正式下線，標(biāo)志著徐工港機(jī)裝備制造能力再上新臺(tái)階，是徐工港口機(jī)械產(chǎn)業(yè)的又一跨越式發(fā)展里程碑。

從全球首臺(tái)純電動(dòng)正面吊問世，到XCS55S吊鉤型正面吊推進(jìn)市場(chǎng)，再到XCS70S風(fēng)電正面吊下線，徐工港機(jī)實(shí)現(xiàn)了以正面吊為代表的搬運(yùn)設(shè)備產(chǎn)品型譜拓展，創(chuàng)新滿足客戶的多樣化需求，不斷引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)。