離美景更近、與大山更親、讓鄉親更富

河南最長公路隧道-伏牛山隧道

全！線！貫！通

徐工三臂鑿巖臺車

功！不！可！沒

最近，央廣網等多家央媒大篇幅報道了河南省最長高速公路伏牛山隧道順利貫通的消息，徐工TZ3A三臂鑿巖臺車參建了鄭西高速欒雙段項目重難點控制性工程--伏牛山隧道，徐工的高質量施工為項目按期建成通車打下了堅實的基礎。

伏牛山隧道橫跨秦嶺余脈伏牛山系，橫穿河南省洛陽市、南陽市兩地，綿延9183m，是河南省在建最長的公路隧道。全隧穿越6處斷裂帶、4處淺埋段，集中了斷層破碎帶、隧道巖爆、涌水等諸多不良地質，安全隱患和施工難度極大。此外，隧道洞內常年高溫，也給施工帶來很大困難。

經過科學論證、工藝工法優化，快速提升作業安全及施工進度，項目方引進兩臺徐工TZ3A三臂鑿巖臺車，負責左右洞機械化施工作業，自2018年10月入場歷經600多個日夜施工艱苦奮戰，協助施工單位勇克巖爆、大斷層、反坡排水等極端施工難題。

項目引進徐工三臂鑿巖臺車，克服了傳統鉆孔慢、效率低等不足，可以實現多孔同時推進，大大減少鉆孔時間，同時因鉆桿定位迅速準確，而且不需要搭建輔助工作平臺，有效節約了非鉆孔時間各工序銜接時間。

作為鉆爆法施工的核心裝備，徐工鑿巖臺車自2018年初進場以來，在設備性能、施工效率、開挖成型和超欠挖控制等方面表現驚艷，保障項目推進的同時，也收獲了承建單位的高度肯定。

徐工售后維保團隊高質高效服務使項目施工后顧無憂，團隊獲得了項目部年度“優秀先進班組”、“安全生產班組”榮譽。

伏牛山隧道的順利貫通預示著堯欒西高速的快速通車。項目通車后，將為河南省再添一條交通大動脈，將極大促進其農業、旅游業等產業的發展，對于豫西伏牛山區群眾脫貧致富意義重大。